Самосвальный полуприцеп со стальным кузовом
Самосвальный полуприцеп со стальным кузовомСамосвальный полуприцеп со стальным кузовомСамосвальный полуприцеп со стальным кузовом

Предназначен для транспортировки сыпучих грузов (земля, щебень, гравий, руда, уголь).

Объём кузова:   28,33,38,48 м³
Грузоподъёмность:   25 840- 27 800 кг
Допустимая полная масса:   35 000 кг
Высота седла тягача:   1 200 — 1 300 мм

Самосвальные полуприцепы различных видов используются в строительстве и сельском хозяйстве.За счет большой грузоподъемности используются для перевозки грузов на большие расстояния.В дополнительной комплектации возможна установка независимой гидросистемы POWER PACK, работающей от аккумуляторов тягача, что позволяет агрегатировать полуприцеп без наличия гидравлики тягача.

PAMA

Конструкция изготовлена из стали повышенной прочности тип S355J, дважды  подвержена  дробеструйной обработке [очищенная металлическими шариками [гранулами] под давлением], а затем покрыта антикоррозийным слоем и лакированная высококачественными aкриловыми лаками. Шасси, лакированные в графитовый цвет RAL 7021.

Опорное устройство – механическое.

Сцепной шкворень JOST 2”.

Задний бампер — уклонный, приспособленный под укладчик битумной массы.

Проушина для буксировочного троса.

ОСИ, ПОДВЕСКА

3 оси BPW грузоподъёмностью 9 000 кг каждая.

Пневматическая подвеска усиленная.

Автоматические тормозные рычаги AGS для версии с барабанными тормозами.

ТОРМОЗА

Дисковые BPW Eco Plus Ø430 ET120.

ПНЕВМАТИКА

Двухпроводная пневматическая тормозная система в соответствии с ECE, EBS KNORR-BREMSE 2S2M.

Розетка EBS, пневматической соединитель: жёлтой и красной, установленный под операционным помостом [консоль],

Парковочные тормоза – мембранно-пружинные энергоаккумуляторы на 2. и 3. осях.

Манометр измерения давления.

Клапан выравнивания платформы H-S.

Клапан автоматического спуска воздуха из подушек во время разгрузки.

КОЛЕСА

Шины 385/65 R 22,5– 6 шт.

Стальные диски.

ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА

Пол из стального листа S355J, толщиной 4 мм.

Боковыe стенки из стального листа S355J, толщиной 3 мм.

Складная балка, соединяющая боковые стенки – 1 шт.

Заднее закрытие: клапан, клапо-двери, двери.

Передняя стена: простая, косая.

Тент 680 гр/м², убирается в сторону в алюминиевую планку, цвет светло — серый  RAL 7035.

Грузовой кузов окрашенный в цвет RAL 7035.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Гидравлический цилиндр HYVA.

ЭЛЕКТРИКА

24V, согласно требованиям правил дорожного движения и ECE, 2 соединительные розетки [2x7pin и 1x15pin] установленные под операционным помостом [frontbox].

Многофункциональные задние фонари.

Освещение номерного знака.

Габаритные огни.

Боковые габаритные огни.

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Пластмассовый инструментальный ящик [250x250x500 mm] с оборудованием (2 ключа к колесам, предупреждающий треугольник).

Боковая защита алюминиевая в соответствии с ECE.

Противооткатные упоры – 2 шт.

Операционный помост с барьерами – стальной.

Отличительные таблички – 2 шт.

Фиксатор кузова bodyfix.

Бачок для воды.

Пластмассовые крылья, задние с брызговиками — 6 шт.

Маркировка транспортного средства в соответствии с 48 ECE.

Характеристики-самосвального-полуприцепа-со-стальным-кузовом